日前，上海鐵路局組織召開新建鐵路國家東中西區域合作示范區（徐圩新區）產業區專用鐵道和連云港柘汪臨港產業區鐵路專用線初步設計審查會。上海鐵路局相關處室及所屬企業負責人、專家，設計單位、建設單位和連云港市鐵路辦分管領導和相關人員參加了會議。

審查會先后介紹兩條鐵路專用線設計方案。其中新建鐵路國家東中西區域合作示范區（徐圩新區）產業區專用鐵道長13.55公里，為單線，鐵路等級Ⅳ級，接軌于徐圩支線徐圩站；連云港柘汪臨港產業區鐵路專用線長4.76公里，為單線，接軌于連鹽鐵路贛榆支線柘汪站。設計單位從鐵路主要技術標準、運輸組織、線路、軌道、路基、橋涵、站場等20多個方面匯報了設計情況，參會各方對初步設計方案進行現場提問和質詢。與會專家對兩個項目的初步設計給出了肯定的評價，并指出設計中需要改進和補充的事項，要求設計單位盡快進行充實和完善，使項目盡快得以實施。

兩個港口集疏運鐵路項目

獲國家專項資金支持

據介紹，日前，交通運輸部專門發文，同意對連云港市兩個港口集疏運鐵路項目安排補助資金，這是2017年度全省僅有的兩個獲得部補助資金的港口集疏運鐵路項目。

這兩個港口集疏運鐵路項目，一個是上合組織（連云港）國際物流園專用鐵路工程，為單線鐵路，按國鐵Ⅲ級標準建設，總長度19公里，總投資概算15億元；另一個是連云港旗臺作業區液體散貨泊位內部專用鐵路，也是單線鐵路，按國鐵Ⅳ級標準建設，總長度2公里，總投資概算4億元。兩個港口集疏運鐵路項目獲得資金補助累計過億，這是交通運輸部為支持連云港服務“一帶一路”建設，提升連云港港輻射能力和服務水平，適應連云港港區貨物進出港需求，改善港口集疏運條件、促進多式聯運發展而作出的專項補助資金安排。交通運輸部要求加強對項目的監督管理，確保資金全部用于本項目建設，確保建設項目按期建成投產。