市政道路規劃是否合理、是否規范不僅影響城市美觀，還影響交通、城市發展等各個方面，所以市政道路規劃設計專家地位尤為重要。蘇進作為業內頂尖道路設計專家，他本碩就讀于華中科技大學，專業是交通土建工程，所以其在交通、物流、土建結構等方面擁有深厚的理論基礎。參與工作后，他又負責大型市政道路規劃項目，積累了豐富的實戰經驗。在不斷的學習、探索、實踐中，蘇進不斷成長，逐漸成為業內精英，被譽為頂尖道路設計專家!

2012年8月22日，由蘇進規劃設計的武漢八一路延長線竣工通車。該工程從啟動、設計、施工到竣工，始終堅持環保、親民理念贏得業內稱贊。據了解，工程中的光谷大橋、菱角湖大橋的護欄為半圓弧形。蘇進透露，這種設計不僅美觀，還能防止攀爬造成危險。另外，兩大橋鋪上了彩色塑膠，這樣可以突出這兩座橋梁的親水觀景功能。總之，合理的道路設計使得武漢八一路延長線成為繼武珞路—珞喻路、雄楚大街之后的武昌第三條交通大動脈。

蘇進認為，在進行市政道路規劃時要考慮諸多因素，比如設計理念的改變、道路線形、周圍照明綠化、路面排水等。綜合考慮問題并進行剖析，以便得出最佳設計方案。

在設計布局過程中，蘇進將市政交通規劃控制的理論運用于工業園區道路交通組織，優化了流程路徑，降低了運輸功耗，降低了安全事故;他還將工業園區內的綜合管廊設計理念運用于市政工程中，避免了由于敷設和維修地下管線頻繁挖掘道路而對交通和居民出行造成影響和干擾，保持路容完整和美觀，降低了路面多次翻修的費用和工程管線的維修費用，保持了路面的完整性和各類管線的耐久性，便于各種管線的敷設、增減、維修和日常管理，有效利用了道路下的空間，節約了城市用地。

蘇進除了是頂尖道路交通規劃設計專家外，還是工業規劃設計專家，他先后參與的設計榮獲過漣鋼第三煉鋼廠3#轉爐工程設計獲冶金行業第十二次部級優秀工程設計二等獎、宣鋼2500m3高爐工程設計項目獲全國冶金行業優秀工程設計二等獎、邯鋼新區2#3200m3高爐工程設計項目獲全國冶金行業優秀工程設計一等獎、昆鋼新區冶煉系統工程獲全國冶金行業優秀工程設計一等獎、玉溪新興鋼鐵有限公司釩資源綜合利用技改項目120t提釩爐系統總承包工程設計獲全國冶金行業優秀工程設計二等獎、玉溪新興鋼鐵有限公司釩資源綜合利用技改項目干法除塵總承包工程設計獲全國冶金行業優秀工程設計二等獎等。

他從業17年，先后在中冶南方工程技術有限公司、武漢五洋工程技術有限公司任高級設計師及總經理，在工業設計和市政道路設計上做出了杰出貢獻，值得稱道