日前，濟南市歷城區(qū)政府網(wǎng)站發(fā)布《濟南至高青高速公路社會穩(wěn)定風險分析第二次信息公示》。文件顯示，濟南至高青高速公路建設項目全長94.34公里，設計時速120公里，雙向六車道標準。建設工期36個月，計劃今年年底開工。高速項目建成后，將完善區(qū)域交通路網(wǎng)，帶動濟南臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展，同時輻射至東營、膠東，為濟南新增一條出海大通道。

長94公里、設計時速120公里

 

　　串聯(lián)起濟南、鄒平、高青、濱州

　　濟南至高青高速公路建設項目起自濟南市歷城區(qū)東郭村西的濟南繞城高速公路二環(huán)線東環(huán)段上（唐王南互通南側），向北經(jīng)青銀高速唐王樞紐立交東、殷家村東，于徐家寨村東上跨小清河，經(jīng)高官寨鎮(zhèn)西、黃河鄉(xiāng)東、碼頭鎮(zhèn)北、魏橋鎮(zhèn)北、黑里寨鎮(zhèn)西、青城鎮(zhèn)西，在青城鎮(zhèn)北轉向東，過郝家村東沿高青縣北外環(huán)北繼續(xù)往東，于大蘆湖水庫南至彭家樞紐順接長深高速，止于淄博市高青縣唐坊鎮(zhèn)彭家村西彭家樞紐互通立交處（濱博和高廣高速交叉）。

　　記者了解到，本項目全長94.34公里，永久占地735.5847公頃，新增占地735.5847公頃；大橋8座，中橋42座，小橋68座；通道67道，涵洞121道；分離立交28座，互通立交9座（其中樞紐互通立交3座，一般服務型互通立交6座）；設服務區(qū)2處、養(yǎng)護工區(qū)2處、路段監(jiān)控通信分中心1處、匝道收費站6座。

　　據(jù)悉，本項目全線采用設計速度120km/h的高速公路技術標準，接合規(guī)劃濟南繞城高速二環(huán)線北環(huán)段，起點至規(guī)劃黃河鄉(xiāng)樞紐互通路段，采用雙向六車道，路基寬34.5米，大中橋?qū)?3米，規(guī)劃黃河鄉(xiāng)樞紐互通至終點路段采用雙向四車道路，基寬27米。

高速項目建設工期為3年

　　預計2023年前后竣工通車

　　《濟南至高青高速公路社會穩(wěn)定風險分析第二次信息公示》提到，高速公路建設項目法人為齊魯交通發(fā)展集團有限公司。本項目投資估算總金額約120.6億，建設工期36個月，也就是大約三年時間。

　　今年1月24日，全省高速公路建設工作調(diào)度會議召開，制定了2019年山東省高速公路建成通車里程達到6400公里的目標。2019年開工建設的項目有，濮陽至陽新高速公路菏澤段、濟南至高青、董家口至梁山高速董家口至沈海高速段、濟寧新機場至棗菏高速公路、沾化至臨淄高速公路。

　　作為濟南至高青公路項目建設的“甲方”，今年2月20日，齊魯交通發(fā)展集團2019年加快高速公路工程建設動員大會在濟南召開。該集團今年計劃完成高速公路建設投資228.5億元，力爭沾化至臨淄、濟南至高青、董梁公路董家口至沈海高速段3個項目年底開工建設。也就是說，濟南至高青高速公路大約2023年能夠建成通車。

　　能夠輻射東營乃至膠東

　　助力濟南都市圈東擴

　　《山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃（2018年—2035年）》提到，到2035年，全省路網(wǎng)總規(guī)模達到9000公里，形成“九縱五橫一環(huán)七射多連”網(wǎng)絡布局。其中，濟南到高青高速公路是七射中的“射二”。也是濟南要打造的“三環(huán)十二射”高速路網(wǎng)的十二條射線之一。

　　信息公示中提到，本項目的建設對于完善區(qū)域高速公路網(wǎng)布局、帶動濟南臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展、促進濟南新舊動能轉換先行區(qū)發(fā)展、推動沿線地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展、緩解相關公路交通壓力等具有重要意義。

　　今年5月6日，高青至商河高速公路路線設計方案研究會議在濟陽區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心召開。這條高速公路初步設計方案為，東接濟南至高青高速公路，西接濟樂高速公路，途徑高青縣、惠民縣、濟陽區(qū)、商河縣。也就是說，未來，濟南將有南北兩條高速直達高青。

　　濟南至高青高速公路可以直接連接濟南、鄒平、高青、濱州，向東與在建的長深高速高青至廣饒段相連接，而按照計劃，長深高速高青至廣饒段將于今年年底建成通車。通過在建的高青至廣饒高速公路，可便捷連接東營市及煙臺、威海等膠東半島的其他城市。

　　兩條高速建成后，長深高速將與榮烏高速連接，威海可以直達濟南，除了形成一條快速的東西大通道外，也為濟南新增一條出海口。這條大通道建成后，不僅能夠有效緩解青銀高速、東青高速的交通壓力，而且能夠加速東營市融入濟南都市圈，助力濟南都市圈東擴。