備受市民關注的巢馬城際鐵路工程又有新進展。5月19日至21日，巢馬城際鐵路江南段(含馬鞍山長江公鐵大橋)初步設計評審會在我市召開。經現場踏勘、分組討論，巢馬城際鐵路江南段(含馬鞍山長江公鐵大橋)初步設計順利通過專家評審，標志著該段設計階段工作取得了實質性進展，為后續的初步設計早日獲批、施工圖設計和開工建設奠定了堅實基礎。

會議期間，專家組認真審閱了《初步設計》文件，聽取了設計單位對《初步設計》的詳細匯報，踏勘了現場并分組進行了評審，最終形成了專家組咨詢意見。評審認為，《初步設計》文件內容基本完整、全面，各專業工程設計內容及規模符合可研批復范圍，設計文件內容及深度基本達到相關要求，設計單位要盡快對《初步設計》文本按照專家組意見及建議修改完善，形成報批稿進行報批。

據了解，巢馬城際鐵路分長江以北、以南兩段推進，其中江北段已完成施工圖設計，施工及監理單位招標正在準備當中，計劃6月底實現開工建設。江南段(含馬鞍山長江公鐵大橋)線路起自江北段終點，經新建馬鞍山長江公鐵大橋，終至馬鞍山南站，正線全長13.93公里。同步將修建馬鞍山南站至寧安城際鐵路馬鞍山東站聯絡線11.72公里，上行疏解線1.39公里。

“此次初步設計通過專家評審后，將盡快修改完善報批，并將抓緊完成施工圖設計和科技專題攻關，力爭江南段今年8月底前全面開工。”合馬高速鐵路股份有限公司相關負責人表示。