2020年6月12日消息，重慶巴南區鹿角隧道東延伸段工程已由重慶市發展和改革委員會 以 渝發改投資函[2020]172號 文批準建設，招標人為重慶市城市建設投資（集團）。

據悉項目總投資約23.8億元，其中建安費約14.8億元。鹿角隧道東延伸段起于鹿角立交東側，止于開成立交東側，東接渝湘復線高速。全長3.6km，含2km下穿道或高架橋一座，新建互通立交1座【開城立交，新建立交段長1.2km（不含立交主線部分）】，道路采用主線雙向6車道城市快速路+輔道方式，設計車速80Km/h，輔道設計車速40Km/h。

服務內容包括本項目的勘察測量工作，鹿角隧道東延伸段工程測量。鹿角隧道東延伸段工程的方案設計、初步設計。

設計服務期包括方案設計、初步設計、施工圖設計、項目實施及驗收投入使用和缺陷責任期服務等全過程工程建設周期。按招標人要求分階段調整實施（項目按招標人要求分段報批），接招標人要求啟動該階段工作。

工程設計周期初步安排計劃：

a. 正式方案設計及報批：60日歷天完成；

b．初步設計階段工程設計及報批：60日歷天完成；

c．施工圖設計階段工程設計及報批：60日歷天完成；

d．施工伴隨服務：至工程缺陷責任期滿。缺陷責任期為竣工驗收合格并通車后24個月。

近日，巴南區界石鎮調研了構建重慶南部綜合交通樞紐推進“成渝雙城經濟圈”建設工作，認為要深度研究，全盤規劃，切實做好界石組團規劃建設，充分發揮公路物流基地和華南城的示范引領作用，帶動片區交通規劃建設快速推進。

要發揮火車南站輻射帶動作用，進一步加速推動界石片區“五縱五橫”交通路網建設，打造界石交通重鎮良好形象。要積極響應“成渝雙城經濟圈”發展戰略，貫徹落實國家戰略要求，充分發揮中國西部陸海新通道、重慶主城南大門、南部新城核心區的交通區位優勢，助推全區經濟建設大發展。